El protocolo de Adif cuando se avisa de fallos "débiles" en las vías: utilizar trenes con pasajeros para detectarlos

Se suponía que las del 29N iban a ser las elecciones de la crisis de la vivienda , el tema que lleva meses encabezando el ranking de principales preocupaciones de los españoles y que, tras un intenso culebrón parlamentario, precipitó el adelanto electoral. Tras la tragedia de Urda ya no está tan claro. La gestión de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad (AV) lleva una semana acaparando el debate público.

Eso explica que la última exclusiva de ABC haya generado expectación: el diario ha revelado una directriz de Adif que anima a usar trenes comerciales como ‘bancos de pruebas’.

Dicho de otro modo (y de forma resumida), cuando se detecta una pequeña anomalía en la red de AV no…